Paris, Gatra.com - International Energy Agency (IEA) merilis outlook yang mementahkan pandangan sebagian orang bahwa industri kendaraan listrik mengalami tekanan. Menurut IEA Meskipun ada tantangan jangka pendek di beberapa pasar, lebih dari 20 persen yang terjual di seluruh dunia tahun ini diperkirakan kendaraan listrik. Dengan melonjaknya permintaan yang diproyeksikan pada dekade berikutnya akan mengubah industri otomotif global dan secara signifikan mengurangi konsumsi minyak untuk transportasi jalan raya, menurut edisi tahunan terbaru Global EV Outlook dari IEA.

Outlook terbaru yang diterbitkan Selasa (23/4) menunjukkan bahwa penjualan mobil listrik global akan tetap kuat pada tahun 2024, mencapai sekitar 17 juta pada akhir tahun. Pada kuartal pertama, penjualan tumbuh sekitar 25% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2023 – serupa dengan tingkat pertumbuhan yang terlihat pada periode yang sama tahun sebelumnya, tetapi dengan basis yang lebih besar. Jumlah penjualan mobil listrik secara global dalam tiga bulan pertama tahun ini kira-kira setara dengan jumlah penjualan sepanjang tahun 2020.

Penjualan kendaraan listrik di Cina

Pada tahun 2024, penjualan mobil listrik di Cina diproyeksikan melonjak menjadi sekitar 10 juta, atau mencakup sekitar 45% dari seluruh penjualan mobil di negara tersebut. Di Amerika Serikat, sekitar satu dari sembilan mobil yang terjual diperkirakan merupakan mobil listrik – sementara di Eropa, meskipun prospek penjualan mobil penumpang secara umum lemah dan penghapusan subsidi di beberapa negara, mobil listrik masih akan mewakili sekitar satu mobil listrik dalam empat mobil terjual.

Pertumbuhan ini melanjutkan pemecahan rekor pada tahun 2023. Tahun lalu, penjualan mobil listrik global melonjak sebesar 35% menjadi hampir 14 juta. Meskipun sebagian besar permintaan masih terkonsentrasi di Cina , Eropa, dan Amerika Serikat, pertumbuhan juga meningkat di beberapa negara berkembang seperti Vietnam dan Thailand, di mana mobil listrik masing-masing menyumbang 15% dan 10% dari seluruh penjualan mobil.

Investasi besar dalam rantai pasokan kendaraan listrik, dukungan kebijakan yang berkelanjutan, dan penurunan harga kendaraan listrik dan baterainya diperkirakan akan menghasilkan perubahan yang lebih signifikan di tahun-tahun mendatang.

Outlook tersebut menemukan bahwa jika janji-janji energi dan iklim yang diumumkan negara-negara dipenuhi secara penuh dan tepat waktu, dua dari tiga mobil yang terjual akan menggunakan mobil listrik pada tahun 2035. Dalam skenario ini, pesatnya penggunaan kendaraan listrik – mulai dari mobil hingga van, truk, bus, dan kendaraan roda dua dan tiga – dapat mengurangi kebutuhan sekitar 12 juta barel minyak per hari, setara dengan permintaan saat ini dari jalan raya. transportasi di Cina dan Eropa digabungkan.

Nantinya Harga Lebih Murah

“Momentum berkelanjutan di balik mobil listrik terlihat jelas dalam data kami, meskipun di beberapa pasar lebih kuat dibandingkan pasar lainnya,” kata Direktur Eksekutif IEA Fatih Birol. “Ketimbang berkurang, revolusi kendaraan listrik global tampaknya bersiap menghadapi fase pertumbuhan baru. Gelombang investasi dalam manufaktur baterai menunjukkan bahwa rantai pasokan kendaraan listrik bergerak maju untuk memenuhi rencana ekspansi ambisius para pembuat mobil. Akibatnya, pangsa kendaraan listrik di jalan raya diperkirakan akan terus meningkat pesat. Berdasarkan pengaturan kebijakan saat ini saja, hampir satu dari tiga mobil yang beredar di Cina pada tahun 2030 akan menggunakan listrik, dan hampir satu dari lima mobil di Amerika Serikat dan Uni Eropa. Pergeseran ini akan mempunyai konsekuensi besar bagi industri otomotif dan sektor energi.”

Di Cina , lebih dari 60% mobil listrik yang terjual pada tahun 2023 sudah lebih murah dibandingkan mobil konvensional. Namun, di Eropa dan Amerika Serikat, harga pembelian mobil dengan mesin konvensional rata-rata tetap lebih murah, meskipun persaingan pasar yang semakin ketat dan peningkatan teknologi baterai diperkirakan akan menurunkan harga di tahun-tahun mendatang. Meskipun harga di muka tinggi, biaya pengoperasian kendaraan listrik yang lebih rendah berarti investasi awal akan terbayar seiring berjalannya waktu.