Tokyo, Gatar.com - Toyota Motor Corp., Mazda Motor Corp., dan Subaru Corp. masing-masing akan mengembangkan mesin untuk meningkatkan kinerja kendaraan listrik mereka, termasuk model hybrid dan plug-in hybrid, sebagai bagian dari upaya untuk meningkatkan daya saing lini produk bensin-listrik mereka. Ketiganya disatukan oleh tujuan yang sama yaitu mencapai netralitas karbon.
Ketiga perusahaan itu mengungkapkan ambisinya untuk mengembangkan mesin yang lebih kecil, lebih efisien, dan menghasilkan output lebih tinggi dibandingkan model yang sudah ada. Ketiga perusahaan juga berkolaborasi dalam penggunaan bahan bakar netral karbon.
Mesin seperti itu akan memungkinkan kendaraan membawa lebih banyak baterai dan mengeluarkan lebih sedikit karbon dioksida, sehingga memungkinkan mereka beroperasi seperti kendaraan listrik sepanjang waktu sambil menyediakan tenaga mesin untuk perjalanan jarak jauh, kata mereka.
“Kami akan mengembangkan mesin yang sangat sesuai dengan era elektrifikasi,” kata CEO Toyota Koji Sato pada konferensi pers bersama, Selasa (28/5).
“Seiring dengan kemajuan teknologi kendaraan listrik, kita perlu memikirkan kendaraan hibrida plug-in yang berpusat pada tenaga listrik daripada mesin pembakaran internal,” katanya.
Pengumuman ini muncul ketika penjualan kendaraan listrik global melambat. Meskipun pengguna awal mendorong peningkatan pesat dalam genre ini, banyak konsumen masih ragu untuk membeli kendaraan listrik karena jangkauannya yang terbatas dan kurangnya stasiun pengisian daya.
Netralitas Karbon
Untuk mencapai netralitas karbon, ketiga perusahaan tersebut memilih jalan untuk menawarkan beragam jenis kendaraan ramah lingkungan dibandingkan hanya fokus produksi mobil listrik.
Chief Technology Officer Toyota Hiroki Nakajima menekankan pada konferensi pers bahwa mesin baru ini akan memberikan lebih banyak fleksibilitas dalam pengembangan kendaraan, memungkinkan perusahaan untuk mencapai keseimbangan yang tepat antara tenaga listrik dan bensin, tergantung pada situasi energi masing-masing pasar.
Chairman Toyota Akio Toyoda menyoroti perlunya mempertahankan pengembangan mesin meskipun industri sedang beralih ke kendaraan listrik dengan cepat, dengan mengatakan bahwa mesin konvensional masih memainkan peran penting di era dekarbonisasi.
Upaya ini akan menguntungkan rantai pasokan otomotif Jepang, yang dibangun berdasarkan mobil bertenaga bensin dan saat ini sedang berjuang menghadapi peralihan global ke kendaraan listrik.
“Kami tidak akan meninggalkan siapa pun dalam upaya kami mencapai netralitas karbon,” kata CEO Subaru Atsushi Osaki pada konferensi pers.
Toyota sedang mengerjakan mesin 4 silinder yang lebih kecil dari mesin yang sudah ada namun tetap bertenaga. Subaru, sementara itu, berencana meluncurkan sistem hybrid baru dengan memanfaatkan teknologi mesin boxer horizontal yang legendaris.
Mazda berkonsentrasi mengembangkan mesin baru berdasarkan mesin rotary ikoniknya. Produsen mobil tersebut mengatakan teknologi mesin rotary akan membantu memastikan pengembangan kendaraan yang fleksibel dengan memungkinkan mesin membakar berbagai macam bahan bakar.
“Kami akan memberikan nilai baru di era elektrifikasi,” kata CEO Mazda Masahiro Moro saat konferensi pers seperti ditulis laman Mainichi.
